2024 12 11 hi77 com

Trong quá trình chấm, hội đồng chấm thi sẽ thống nhất đáp án để làm sao đảm bảo công bằng cho học sinh nhất".

TP.HCM: Tòa án nhân dân cấp cao tại TP.HCM trả lời đơn của ông Vũ Văn Tá (ngụ ấp 3, xã Tân Long, H.Phú Giáo, Bình Dương); Ban Tiếp công dân - Văn phòng UBND TP.HCM trả lời đơn của ông Đặng Văn Công (ngụ 402 Phạm Văn Bạch, P.15, Q.Tân Bình) và một số hộ dân khác có tên trong đơn; Chi cục Thi hành án dân sự H.Hóc Môn trả lời đơn của ông Nguyễn Thế Phiệt (ngụ 174 Võ Thị Sáu, P.Võ Thị Sáu, Q.3); UBND P.13, Q.Tân Bình trả lời đơn của bà Đỗ Thị Thu Vân (ngụ 62/15/5 Nhất Chi Mai, P.13, Q.Tân Bình); Công an Q.10 trả lời đơn của ông Nguyễn Dương Trọng Toàn (ngụ 152 Nguyễn Duy Cung, P.12, Q.Gò Vấp); UBND H.Củ Chi trả lời đơn của bà Nguyễn Thị Thu Hằng và ông Mai Hữu Sáu (ngụ số 238, tỉnh lộ 2, ấp Xóm Mới, xã Trung Lập Hạ, H.Củ Chi); Văn phòng UBND Q.12 trả lời đơn của bà Trần Thị Nữ (ngụ nhà không số, tổ 8, khu phố 4, P.Tân Hưng Thuận, Q.12).

Việc xác định hạ tầng kỹ thuật khu vực sẽ do UBND các quận, huyện và TP.Thủ Đức chịu trách nhiệm đảm bảo kết nối đồng bộ khi cấp giấy phép xây dựng công trình có tầng hầm. Bởi theo Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM, hiện không có quy định khi xây dựng công trình nhà ở riêng lẻ có tầng hầm phải tiếp cận đường giao thông có lộ giới từ 6m trở lên, chỉ quy định vị trí lam dốc xuống tầng hầm cách ranh lộ giới tối thiểu 3m. Thực tế, khi xây dựng tầng hầm để xe, tầng kỹ thuật không nhất thiết phải đảm bảo phương tiện giao thông tiếp cận là ô tô, người dân vẫn có thể xây dựng tầng để xe máy, tránh tình trạng thành phố thiếu bãi giữ xe như hiện nay.

Iran đã tăng sản lượng dầu lên tới 700.000 thùng mỗi ngày trong năm nay, khi việc trao đổi tù nhân và thỏa thuận cho phép Tehran tiếp cận 6 tỉ USD tiền bán dầu của Iran vốn đã bị đóng băng bởi các lệnh trừng phạt của Washington báo hiệu tương lai khả quan hơn. Nếu những thùng dầu đó biến mất dưới áp lực của Mỹ trong cuộc xung đột mới giữa Hamas và Israel, Bloomberg ước tính giá dầu sẽ tăng từ 3-4 USD/thùng.

Ông B. cho biết thêm các đoàn xe vận chuyển đất, cát gây ảnh hưởng đến sức khỏe và sinh kế của người dân. Hoa màu của người dân dọc 2 bên đường ngày đêm bị bụi phủ kín đến nỗi không thể sinh trưởng được. "Nhà tôi có mấy sào đất trồng điều và thanh long nhưng không thể ra hoa, kết trái. Chúng tôi đã nhiều lần trình báo chính quyền địa phương nhưng tình hình chưa thay đổi được gì", ông B. phàn nàn.

Một tài xế xe điện ở KDL biển Hải Tiến tiết lộ rằng để mua được xe điện có đầy đủ thủ tục pháp lý từ các DN được cấp phép kinh doanh, phải mất số tiền gấp đôi giá trị thực của xe. "Giờ phải mua xe lại của công ty nhưng giá đắt lắm. Giá mỗi chiếc từ 420 - 450 triệu đồng. Trong khi giá trị thật của xe chưa tới 200 triệu đồng. Dù giá cao như thế nhưng ở đây nhiều người có nhu cầu mua. Mỗi mùa du lịch ở đây, trung bình một chiếc xe điện như của tôi kiếm được khoảng 150 - 160 triệu đồng", tài xế này cho hay.